Kepiye cara kerja aktuator pneumatik?

Nalika udhara teken lumebu ingaktuator pneumatiksaka nozzle A, gas nyurung piston pindho kanggo mindhah linear kanggo loro ends (ing sirah silinder mburi), rak ing piston drive pindah ing poros puteran kanggo muter 90 derajat counterclockwise, lan tutup dibukak. . Ing wektu iki, gas ing loro ujung katup aktuator pneumatik dibuwang karo nozzle B.

Saka aspek gedhe, dipérang dadi rong struktur internal: jinis gear lan jinis garpu. Jinis gear tegese komponen sing nindakake gaya transmisi yaiku gear, lan jinis garpu tegese komponen sing nindakake gaya transmisi yaiku bagean garpu. Aja ngremehake sethithik. Divisi cilik, iki minangka bagean upgrade kunci! Kanthi owah-owahan cilik iki, aktuator bisa diganti saka stroke lurus asli menyang stroke sudut sing luwih cocog karo katup kupu-kupu bal, volume bisa dikurangi dadi 2/3 saka asline, lan konsumsi gas bisa disimpen. kanthi kira-kira 30%.